九龙坡“面的”明天换新上路，工人们在检查车辆记者 冉文 摄

　　明天，九龙坡区首批新“面的”将正式上路营运，这拉开了主城“面的”升级序幕。记者昨日从市运管局获悉，主城区千余旧“面的”本月起将换新升级，全部配置空调，排放达到国Ⅲ标准，乘坐更舒适。

　　经营期限五年

　　主城区一些次支道路，目前尚无公交线路，为方便市民出行，相关部门陆续投放了上千辆“面的”。但现运行的多已破旧，影响市容还存在安全隐患。

　　按市运管局统一要求，今年12月31日前，经营期届满的76条“面的”线路及其运行的1211辆面的，经甄别后，保留原经营线路或合理调整，其经营期确定为5年。除2008年10月30日到期线路的经营截止日期核定为2013年10月30日外，其余线路经营截止日期统一核定为2013年6月30日。对于2009年1月1日后到期的“面的”，另行规定。

　　相关部门表示，如果不按规定换车，将不准上路营运。

　　为乘客买保险

　　旧“面的”排量小，没有空调。有的车主自行安装了空调，但制冷效果不好。此次新换的“面的”是长安之星二代，车内空间更大，包括驾驶员在内乘坐7人，排量为1.3L，主要烧天然气。目前起步价仍为1元，在物价部门调整之前，票价维持不变。

　　为加强管理，保障市民出行安全，此次更换新车后，要求“面的”经营企业实行公司化经营，禁止挂靠经营。所有驾驶员均由公司招聘，并签订劳动合同，购买保险。

　　首批运营新“面的”的曙嘉公司表示，他们的驾驶员已全部招聘培训完毕。为让乘客感觉更安全，除了交强险外，该公司还为每个乘客购买了30万元乘坐险。

　　新车首日免费

　　九龙坡区此次将首批更换257辆“面的”，也是换车数量最大的一个区。明天起，曙嘉公司的57辆新车将上路营运。

　　曙嘉公司负责人承诺，该公司57辆新车运行首日免费。也就是说，当天早上6时到晚上12时，乘坐曙嘉公司的新“面的”不收钱。

　　同时，九龙坡区新增了5条“面的”线路：玉中线（玉清寺-仙人洞-中梁村办公室）、玉西线（玉清寺-西山工业园区）、长黄线（长江二桥北桥头-和尚山水厂-黄家码头）、桃彩线（桃都大酒店-荒沟、彩云湖）、九国线（九滨路口-劳动村-国美）。

　　记者 易守华 王渝凤