两起车祸现场附近仍然可见坑凼 记者 张质 摄

　　“我早请了律师，正要告渝涪公司！”昨日，江津区王明江拨通本报热线966988。王明江称，此前自己驾车驶至渝宜高速公路渝长段时，车辆因遇上路面坑凼而失控，导致车内一个20岁小伙子当场死亡。

　　本报近日连续报道渝宜高速公路渝长段坑凼众多，垫江籍司机王才军要告渝涪公司，有关方面坦承该路段是“重庆最烂高速公路”的消息后，在读者中引起强烈反响。除王明江外，司机张恒瑞也表示要告渝涪公司——坑凼引发的事故造成他车内两人死亡。

　　事 故

　　昨日，记者根据王明江和张恒瑞讲述，结合事故认定书等资料，还原了他们发生车祸的情景——

　　1月28日下午3时50分，张恒瑞驾越野车驶至渝宜高速公路渝长段往长寿方向40公里+340米处时，越野车在超车道前颠后仰，前轮随后撞上紧邻中央分隔带护栏的一个坑凼。就在张恒瑞修正方向的瞬间，前轮又撞上另一个坑凼。车身失控撞击护栏，同车21岁的王某（男）、22岁的许某（女）先后甩出车窗。最终，越野车撞上前方护栏才停下来。

　　王某和许某在这起事故中当场死亡，张恒瑞身受重伤。

　　“坑凼太恐怖了！”王明江说，他驾的车辆也是越野车，遇车祸的地点跟张恒瑞在相同路段，只不过具体位置相差17米。车祸时间是1月30日上午10时30分。

　　当时，王明江车内坐着20岁的周帮伟。越野车在行车道行驶，接连碰上两处坑凼后，车身原地调头后猛烈撞击紧急停车道护栏。在此过程中，周帮伟当场身亡。高速公路执法队员把王明江送到医院，王明江当晚才苏醒过来。

　　哀 痛

　　“我43岁，邻居都说我像60多岁的人。”虽然事过将近两个月，周帮伟的父亲昨日谈及白发人送黑发人的事，泪水仍在眼中打转。他说，得知坑凼“吞噬”儿子的消息后，他的老伴哭得几乎昏死。

　　周帮伟是独子，家在江津区先锋镇农村。因家境拮据，在王明江工地干杂活。事发当天，他作为民工代表随王明江到长寿区收工程款，准备领钱后就回老家陪父母过春节。他的死亡带给周家明显伤痛：父母身体提前步入老年，无心干农活，常守遗像垂泪叹息。

　　张恒瑞没有透露王某和许某家的详情，只是透露两家父母至今活在痛失子女阴影中，以泪洗面是常事。目前，张恒瑞已向安监部门反映坑凼引发车祸的情况，希望渝涪公司在收费经营中对坑凼未及时填补的过失行为担责。

　　认 定

　　王明江的律师介绍，事故发生后，高速公路执法部门对王明江行驶中遇坑凼起车祸认定是”意外”。

　　何为“意外”车祸？律师解释，行车遭遇不可抗拒、不可预计和不可预测因素，造成车祸发生。换句话说，王明江遇事故时，前方正巧有车辆行驶，而他只能看到自己车辆距前方车辆之间的路况，而前车以外的坑凼或路面不平整状况是无法预计的。他认为，渝涪公司没有及时消除坑凼等路况隐患，应承担事故的民事赔偿责任。

　　质 疑

　　昨日，记者在3条生命消失的路段发现坑凼虽已填补，但路面仍不平整。距现场不远的地方，还有较大坑凼。

　　2006年4月1日，《重庆市收费公路管理若干规定》施行。规定收费公路经营管理者应按照国家规定标准和规范，对公路及沿线设施作日常检查、维护，保证公路处于良好技术状态；高速公路全路段的路面国际平整度指数合格率应当保持在90%以上。

　　就此，昨日，王明江的律师认为，从渝涪公司向媒体发布的渝宜高速公路渝长段双向距离为130公里，而因坑凼等路况隐患列入需整治路段竟达68公里的消息看，渝长段的平整度指数合格率没有达到90%以上，“该不该收费是个问题。”