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电缆挡路 公交消防苦顶一天半(图文)
作者:佚名    理论研究来源:本站原创    点击数:    更新时间:2008-2-20    

 

 

电缆挡路 公交消防苦顶一天半(图文)


2008年02月20日3:05:00

十余部门先后到场,均称与己无关,抢修迟迟未动



  消防战士顶起电缆让车辆通行 记者 吴子敬 摄

  18日清晨,九龙坡区滩子口龙江路上空一小截电缆,因牵引钢绳断裂导致整体下垂,彻底阻断了交通。从当天9时起,交警、市政、电力、电信等十余部门“走马换灯”式到场。但因无法确认电缆“主人”,抢修迟迟未动。这下,害苦了403车队和黄桷坪消防队——不得不派人托起电缆以保交通。

  这一托就是一天多。直至昨日上午11时,下垂电缆才找到“主人”。专业抢修队随后到场,仅花20分钟即修复。

  消防队路中撑“电杆”

  事发路段紧邻滩子口三岔路口。昨上午10时,记者看到,岔路口车行缓慢。一辆消防车停在路中,车顶两名战士正合力将一木梯扶正。木梯将电缆托上半空,以保车辆顺利通行。

  下垂电缆长30米左右,共5根,用于托重的牵引钢绳已断裂,5根电缆中有1根被绷断。

  天下着毛毛细雨。消防车顶,战士刘佳、夏菁华两人双手冻得通红。因担心木梯翻转,两人不敢迈步。“已站了两个多小时,比上火场还难受”,刘佳说。

  一辆超高集装箱车过路,电缆空高不够。“举高点!”中队长谭勇大叫。两人赶紧将木梯举至胸前。这里紧邻九龙港集装箱码头,附近又是滩子口玻璃货场,集装箱车进出不断。

  此前公交队已撑大半天

  由广厦城开往两路口的403路公交车起点站就在前方200米处。“电缆18日早就把路堵了。”路队调度室李女士说,当天清晨6时,路队第一趟早班车出车就被堵住。

  半小时内,5辆403公交车受堵路口,出车计划完全被打乱。路队边打110报警,边派安全员张德仁到场。张德仁称,电缆最低端距地不过2米高,大型车根本没法过。起初,他拿来洗车用的拖把,将电缆托到半空,以让客车通过。但电缆起码有10公斤重,举久了遭不住。张德仁叫来两名男同事,3人轮流举拖把。因403路车高峰期每2.5分钟一班,时间一长3人累得够呛。没办法,张德仁将一辆公交车开到路中,像消防队一样托起电缆。“午饭我们几人,都是轮换着吃的。”

  直至下午3时,附近的一名退休老工人,从家中找来钢丝、木块,指挥他们将电缆暂时固定。“但空高不够,估计今早又被集装箱车挂断了。”张德仁说,他又与司机易建波跑到路中,继续当“电杆”,直至消防队到场。

  多家单位称“与我无关”

  403车队李女士证实,从18日7时起,她们陆续给110、122、电力、市政110等单位打电话。没过多久,多家单位先后到场,但不见有人维修。她说,电力部门最先到,称不是电力线,5分钟不到就走了。随后是电信公司,也称不是自己的。

  “你们再来确认一下,这里交通又堵了!”昨上午10时,九龙坡区市政110的王先生再次致电各大公司。其实,他18日已到过现场,先后将电信、网通、铁通、广电网络、移动等多家公司的人,逐一打电话请到现场。但各单位都称:“线缆不是我们的。”

  电缆终于找到“主人”

  昨日10时20分,电信公司派员工到场,用刀将电缆外壳剥开,“是铁通公司的电话线。”

  随后,由市政部门请来的一组专业人员带仪器赶到。通过现场拨号,确认该电缆号码是以“616”开头,是铁通电话无疑。

  10时50分,自称是铁通公司工程部的刘先生赶来,确认5根电缆中有1根是铁通公司的。他随即通知了抢修队。 

  11时,自称是网通公司维修部的周先生也赶到,“只有两根是我们的。”

  11时45分,铁通公司抢修队到场。抢修队称,因线路较短,抢修不会超过20分钟。据分析,牵引钢绳可能是自然断裂,也不排除被超高车挂断。

  记者手记

  小事故为何“折腾”这么久

  一小截电缆下垂,20分钟就可解决的事,可十多个部门“折腾”了一天半。

  记者了解到,就此事专门派人派车到场的部门,有110、交警、市政、消防、403车队、电信、铁通、网通、广电网络、电力等十多个部门,其中交警、市政、电信等部门还去了两三趟。

  此次事件中,受影响最大的是403、454两路公交车。403路队李女士称,因通行减缓,18日、19日两天,他们比平时少发了29趟车。除数千元的经济损失外,沿线市民的出行受到相当大的影响,投诉不断。

  但连续两天当“电杆”的张德仁说,真正动手解决问题的,除了消防队,便是他们路队和少数几位热心群众。他说,自己最不理解的是,既然是突发事件,有关部门为何不启动应急预案,特事特办,“能否先不忙着吵嘴,修好了再来查是哪家的?

  在路边摆水果摊的王先生称,有的单位的抢修车已开到现场,有人有设备,主动搭个手,这能有多难?这是典型的“各人自扫门前雪”心思在作怪。

  市政部门和交警负责主持现场排险。市政110王先生称,他们的职责仅仅是协调责任单位到场维修,并无割线、雇人维修等处置权利。交警部门也称,其处置对象仅限于机动车及驾驶员,遇电缆妨碍交通,他们常规做法也是通知责任单位,无权做其他处理。

  市政交警的说法看似有道理。但我们又设想一下,若肇事电缆一日不见“主人”,难道就让消防队员一直撑下去?

  其实,必要时刻,各家部门站在全局高度,多想想百姓的利益,果断处置,应不失为可取之法。

理论研究录入:沈律师    责任编辑:沈律师 
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