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汽车氙灯正成潜在“杀手”
作者:佚名    理论研究来源:本站原创    点击数:    更新时间:2007-10-13    

 

 

 

汽车氙灯正成潜在“杀手”


2007年10月13日2:25:00

市人大代表对全市交通进行三天走访后发现——

  白得刺眼的氙灯,在车主眼里是身价的标志,但在马路上,由于氙灯过于刺眼,已经成为安全隐患……截至昨日,市人大代表在对全市交通进行为期三天的走访后,发现三大问题

  轿车违规安装氙灯

  人大代表走访时发现,一些中高档轿车出厂时自带氙灯,由于亮度高、光线相对集中,特别有利于夜间行驶。如今,许多中低档的轿车也加入安装氙灯的行列。

  “氙灯安装正出现泛滥趋势,很容易造成别人的行驶视线不够良好,导致重大事故发生。”人大代表刘春焱表示,建议车管所对那些违规安装氙灯的车辆,不予年审。

  协勤违规拍摄违章

  走访中,他们发现在一些重要的交通路口,看不到交警的身影,取而代之的是协勤。根据《重庆市道路交通安全条例》第59条,协勤只能协助交警执法,没有交通指挥、摄像罚款的权利。

  “遇到道路需要交警指挥时,可能会突然冒出来个协勤指挥交通,可协勤怎么能取代交警的位置呢?此外,协勤还在拍摄车辆违章停车、贴处罚通知单,这都是与现行的法律法规相悖的。”刘春焱表示,这些违规行为,需要交警尽快纠正处理。

  红绿灯时间不科学

  好不容易才等到绿灯亮,刚走到马路的一半,红灯就亮起来了,结果搞得行人走也不是停也不是——人大代表发现,像这样的情况,在不少交通密集的十字路口常常出现。

  人大代表曾元禄说,根据他3天多的观察,很多时候,大一点的十字路口会遇到车辆堵车,而当人行道的绿灯亮起的时候,车子还压在斑马线上,导致行人过马路时,只能在车辆的缝隙中间穿梭来去,险象环生。

  “红绿灯设置的时间不科学,没有考虑到市民的实际需要。”曾元禄说,建议红绿灯的设置部门应当随路况、车流量的具体情况而变化,而不是一成不变。

理论研究录入:沈律师    责任编辑:沈律师 
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