长安汽车计划在明年推出带发动机和发电机的混合动力车，当车辆速度低时，发动机就不工作，靠发电机驱动，减少污染。全国人大代表尹家绪昨日透露，他建议国家制定自主品牌混合动力车型普及计划，同时给予购买自主品牌混合动力节能车的市民免征购置税的优惠政策。
多家企业将推混合汽车
　　尹家绪代表介绍说，根据混合动力程度的不同，从弱混、中混到强混，混合动力汽车分别可以节能7%、20%、35%。
　　据尹家绪介绍，2006年世界汽车市场上的混合动力车辆已超过70万辆。福特汽车公司已有计划在中国投产混合动力车型。通用混合动力车型也将很快投放市场，并计划在5年内销售100万辆混合动力汽车。
　　“近几年，长安、一汽、奇瑞等自主品牌汽车企业先后开展了混合动力汽车研究，目前已进入产业化关键阶段。”尹家绪透露，长安的混合动力车型将于2008年上市。
混合动力汽车成本高20％
　　混合动力汽车的成本怎么样？“肯定比同类的发动机轿车贵”，尹家绪算了一笔账，以一般中度混合动力轿车为例，比同类纯粹内燃机轿车成本高出20%～30%左右。按10万元的家用轿车计算，增加成本20％，在不赢利情况下价格增加2万元，以每年行驶3万公里计算，油价为10元时，回收期为4.2年；油价为6元时，回收期为6.9年；油价为5元时，回收期为8.3年。
应有混合动力车跑出租
　　“根据市场调查,用户可接受的回收期为1～1.5年，也就是说用户只能接受价格增加在5%以内，这与实际相差比较大，严重削弱了用户对购买混合动力汽车的兴趣”，尹家绪对此非常担心，他建议，每款自主品牌混合动力车型在一定总量的车辆数内取消增值税、消费税，降低厂家的成本，同时，国家将社会公共事业用车纳入政府采购范畴并规定：城市新购出租车必须有一定比例的自主品牌混合动力车型，采用混合动力的出租车免收营业税一段时间；凡是政府财政新购买的公车采用一定比例的自主品牌混合动力车型；采购自主品牌混合动力车型享受免征购置税等优惠政策。
建议国家普及混合动力车
　　尹家绪代表还建议国家将混合动力汽车技术纳入国家能源战略，制定自主混合动力车型普及计划，力争2015年自主混合动力车普及率达到50%以上。
　　“预计201５年我国汽车石油消费将达到２.５亿吨，如果５０％的汽车采用混合动力技术，按照平均节油２０％计算，可节约燃油０.２５亿吨，可为整个国家石油消耗节约５个百分点。尹家绪代表表示，自主品牌混合动力汽车的产业化要取得成功，还必须依靠国家在技术开发资金投入、零部件产业化体系建设、标准体系建设等方面给予专项大力支持。