130分钟内跑完全程

　　该负责人表示，由于明年3月份达成铁路扩能改造工程成都到遂宁段就能完工，该路段设计时速200公里，预留250公里能力，因此明年3月建成后连接起遂宁-重庆线后，该线路也会跟着提速。

　　按照设计，渝成城际列车最快可在130分钟内跑完全程，正常运行时间将压缩到2.5小时，比目前节省2小时时间。

　　提速不提价

　　该负责人介绍，届时，渝成城际列车将真正成为高速列车，铁路部门还将对渝成城际列车采取滚动发班方式，每隔1小时或2小时发一班，每趟车只加挂4—8节车厢，渝成城际列车将有望变成城际公交车。“这样市民出行将更方便，就像赶公交车一样。”

　　该负责人介绍，由于轨道等级(必须达到200公里/小时)和车辆(必须动车组)原因，其他出渝的铁路不直接提速。

　　该负责人还表示，不管提速还是受益提速，成都铁路局管辖内四川、重庆、贵州的票价不会改变。